在職業(yè)教育改革向縱深推進的新階段，學院正以“創(chuàng)新船政、質(zhì)量船政、文化船政、開放船政”為抓手，深入探索提升辦學能力與深化產(chǎn)教融合的新路徑、新模式，穩(wěn)步推進“雙高計劃”建設。1月29日，《中國交通報》刊發(fā)學院黨委書記陳宜大署名文章《聚焦特色辦學 培養(yǎng)面向未來的高技能人才》，全面報道學院通過鑄魂育人、深耕產(chǎn)業(yè)、廠校一體、集群培養(yǎng)、交流合作五大舉措，推進特色辦學，致力建成高水平高職學校，培養(yǎng)新質(zhì)高技能人才，服務交通強國與福建發(fā)展。

全文內(nèi)容如下：

國家第二輪“雙高計劃”建設的全面啟動，標志著職業(yè)教育改革進入縱深推進新階段。立足新起點，福建船政交通職業(yè)學院將堅持立德樹人與服務產(chǎn)業(yè)相統(tǒng)一、提升辦學能力與深化融合相促進、傳承文脈與銳意創(chuàng)新相銜接，推進“創(chuàng)新船政、質(zhì)量船政、文化船政、開放船政”特色辦學，走好走實交通職業(yè)教育第一方陣，奮力建成特色鮮明的高水平高職學校。

一是鑄魂育人，厚植船政底色。將立德樹人確立為辦學治?！耙惶柟こ獭保瑢嵤h建強基工程、品牌工程、頭雁工程、先鋒工程、能力工程，推動黨的建設與專業(yè)建設深度融合；實施時代新人鑄魂工程，構建“4+1+N”思政課程群，建好課程思政研究與實踐中心，用好全國首批“大思政課”實踐教學基地，塑造“大思政”育人格局；推進新時代船政文化建設工程，打造船政烙印與時代精神兼?zhèn)涞男@文化。

二是深耕產(chǎn)業(yè)，擦亮交通特色。積極推進由學校自身發(fā)展的小邏輯轉(zhuǎn)向服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務社會發(fā)展的大邏輯，完善“產(chǎn)業(yè)需求—專業(yè)設置—質(zhì)量評價—動態(tài)調(diào)整”機制，優(yōu)化專業(yè)（群）布局，以航海技術、道路與橋梁工程技術國家高水平專業(yè)群為龍頭，牽引構建海、陸、空、軌四位一體的現(xiàn)代綜合交通專業(yè)集群，提升服務高質(zhì)量發(fā)展的適配性。

三是廠校一體，夯實辦學基色。傳承船政學堂“廠校一體”辦學模式，完善產(chǎn)教融合多元合作平臺實體化運行機制，推進福州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市域產(chǎn)教聯(lián)合體、全國智慧與綠色交通等6個行業(yè)產(chǎn)教融合共同體以及特色產(chǎn)業(yè)學院建設，系統(tǒng)推進專業(yè)、課程、教材、教師、實踐基地五要素聯(lián)動改革，筑牢高技能人才培養(yǎng)根基。

四是集群培養(yǎng)，鍛造人才成色。實施高技能人才集群培養(yǎng)計劃，一體開發(fā)“崗課融通、賽教融合、課證融通、研教結(jié)合、專創(chuàng)融合”的人才培養(yǎng)方案，完善課程體系和實踐教學體系，開展委托培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)和學徒制培養(yǎng)，拓展中高本貫通培養(yǎng)渠道，實施人工智能賦能新質(zhì)智慧教學行動，為學生多樣化成長搭建“立交橋”。

五是交流合作，彰顯區(qū)位本色。完善教隨產(chǎn)出、校企同行工作機制，優(yōu)化雙向留學、師資國際化、涉外辦學、涉外培訓等各項工作體系，校企共建海絲學院，開發(fā)具有國際影響力的職業(yè)教育標準、資源和裝備，服務共建“一帶一路”。把握兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設歷史機遇，成立閩臺船政文化研學中心、閩臺職業(yè)技能教育交流中心和閩臺交通科技合作基地，開展閩臺融合產(chǎn)業(yè)學院、實訓基地和“校校企”人才培養(yǎng)項目建設，打造閩臺職教合作“船政樣板”。

潮起東南，帆揚船政。學校將持續(xù)培養(yǎng)適應未來產(chǎn)業(yè)變化的新質(zhì)高技能人才，為加快建設交通強國、服務福建高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的人才支撐。